Se considera el primer vehículo motorizado para una sola persona producido en serie de la historia.
El prototipo con el motor rotativo en la rueda trasera se construyó en 1892, y los derechos de producción fueron adquiridos por Alexandre Darracq en 1894.
[2] Los cinco cilindros del motor estaban montados radialmente en la rueda trasera, con las bielas conectadas directamente a manivelas fijadas al eje trasero perforado.
Millet diseñó un manillar con dos empuñaduras para controlar la dirección de la motocicleta.
[4] Se ponía en marcha accionando unos pedales, que permitían impulsar la máquina incluso si fallaba el motor.