Además de su formación en ingeniería, Hutchison había asistido a clases en el Medical College of Alabama para estudiar la anatomía del oído.Se sabía que varios miembros de familias reales padecían pérdida auditiva hereditaria.[5] Por esta época se mudó a Nueva York para seguir mejorando el dispositivo e inventando otros.Sin embargo, todavía se consideraba "la mejor ayuda eléctrica para los semi-sordos hasta ahora ideada".[8] También desarrolló dispositivos relacionados conocidos como Akou-Massage (rebautizado como Massacon) y Akoulalion, que convertía el audio en vibraciones, para ayudar a las personas con una pérdida auditiva más profunda.Turner mejoraría los audífonos (como agregar un control de volumen) y aplicaría la tecnología a otros productos.Se dio cuenta de que un sonido más desagradable serviría como una mejor advertencia.[19] El propio Hutchison mandó construir una limusina a medida en mayo de 1908 para exhibir lo último en tecnología eléctrica automotriz.El automóvil estaba equipado con tres bocinas Claxon y un altavoz externo para advertir al resto del tráfico.[20] Al año siguiente, Lovell-McConnell estaba enviando las bocinas a todo Estados Unidos y abrió oficinas en Europa.Hutchison obtuvo más patentes sobre mejoras[22] y luchó contra los otros vendedores de cuernos.[28] Anteriormente, la velocidad del barco se juzgaba mediante ejes giratorios que estaban conectados mecánicamente a las hélices.Como su nombre lo indica, usaba un carrete de alambre continuo para adjuntar documentos comerciales entre sí.[33] En 1921 hizo una demostración de un arma que podía usarse para incrustar un proyectil en acero a una velocidad precisa.La dramática demostración se presentó en sus oficinas en lo alto del Woolworth Building en Lower Manhattan.Propuso usarlo para reemplazar remaches para reparar barcos bajo el agua, mientras que la prensa especulaba sobre usos militares como arma.Los automovilistas a veces se desmayan o mueren en túneles de alto tráfico, por ejemplo, por el gas inodoro.En 1924 anunció un aditivo para la gasolina que permitiría una combustión más limpia con menos humos dañinos.
Acousticon portátil en 1906.
Bocina eléctrica Claxon en 1910.
Máquina de fijación Spool-O-Wire anunciada en 1920.
