El Proyecto 1064 tenía un largo y delgado fuselaje con dos motores montados en las alas.

El plan captó la atención de Adolf Hitler en una etapa temprana en su diseño y en homenaje, el avión llevaría el sobrenombre: Adolfine El Me 261 incorporaba una serie de características bastante adelantadas para la aviación.

El ala fue diseñada para servir como tanque de combustible y su profundidad en el ala de root, que es sólo ligeramente inferior a la altura del fuselaje.

El Me 261 V1 fue gravemente dañado durante el ataque de los bombardeos aliados en Lechfeld en 1944 y finalmente desechado.

Hubo una sugerencia de que uno o los dos se utilizasen para lanzar propaganda y folletos sobre Nueva York, pero no salió nada de esa idea.

El Me 261 V2 resultó dañado durante el ataque de los bombardeos aliados con el V1 y fue desechado más tarde.