Petropavlovsk (1911)

En 1939, participó en la Guerra de Invierno cañoneando posiciones finlandesas en la isla Biorke.

En 1940, se le incrementó su artillería antiaérea y se le retiró la artillería del reducto central de 120 mm, fue asignado a Kronstadt como elemento disuasivo frente a los finlandeses.

El estado general del buque para esa fecha era deficiente por su falta de mantenimiento y quedó amarrado a un muelle mientras esperaba entrar al astillero para efectuar reparaciones.

La invasión alemana lo sorprendió atracado en dicho puerto y debido a su poder artillero se convirtió en un serio inconveniente para los alemanes en su intención de cercar la ciudad de Leningrado.

El 21 de septiembre, el Marat fue sometido a ataques por Ju-87 Stuka no recibiendo mayores daños, sin embargo su artillería siguió hostigando permanentemente a las posiciones alemanas cerca de Krásnaya Gorka.

El ataque fue autorizado el 23 de septiembre por la mañana y Rudel con su escuadrilla se dirigieron a Kronstadt.

[1]​ Oficialmente la Marina Soviética nunca registró de baja al Marat.

Tras la guerra, hubo varios planes para reconstruir el buque, que finalmente, no resultaron viables económicamente.

Parte de la tripulación del Petropávlovsk fotografiada en Helsinki en 1917.
El acorazado Marat en Spithead en 1937 con su configuración final.
Fotografía de reconocimiento aéreo germana que muestra los resultados del ataque al Marat en Kronstadt