Construyeron 48 unidades, numeradas del 6.121 al 6.168, que fueron pintadas de color marrón chocolate como todas las máquinas compuestas del Ferrocarril Nord y asignadas a los depósitos de Le Bourget e Hirson.Se dedicaron a arrastrar trenes pesados de carbón.[3] El Est construyó 13 locomotoras du Bousquet en sus Talleres de Épernay entre 1910 y 1911.[5] El tipo tuvo un éxito limitado fuera de Francia, restringido a China y España.Se construyó un lote para el Ferrocarril Pekín-Hankow en China; estas máquinas eran casi idénticos a las locomotoras francesas y fueron construidas por la empresa belga Forges Usines et Fonderies Haine-Saint-Pierre.Se construyeron diez locomotoras de ancho ibérico (5 pies 6 plg (1676 mm)) de los Ferrocarriles Andaluces, fabricadas por la empresa SA Usines Métallurgiques du Hainaut.
Locomotora Du Bousquet 031+130 Ceinture 6005 (1910)
