Lanzallamas Lagonda

[1]​ Los desarrollos iniciales tenían por objeto la defensa contra una posible invasión alemana de Gran Bretaña.

Para demostrarlo, la compañía Lagonda modificó un camión Commer, al que se le añadió una torreta con un lanzallamas.

El mismo chasis del camión AEC fue utilizado por el Departamento de Guerra del Petróleo y Lagonda para el "Heavy Cockatrice", mientras que también se construyó una versión más pequeña en un chasis Bedford QL, el "Bedford Cockatrice".

AEC utilizó el chasis del Matador para producir un prototipo de un vehículo similar, llamado "Basilisk".

[2]​ Para asalto en lugar de defensa, se vio que un vehículo sobre orugas sería una mejor opción.

Con el "Ronson" entregado a los canadienses, Lagonda trabajó en su propia instalación de lanzallamas para el Universal Carrier.

Se hicieron refinamientos adicionales en el diseño que aumentaron su alcance efectivo a 61 m (200 pies), aunque se necesitó una cantidad de combustible mucho mayor para mantener la llama durante un período de tiempo significativo.