Línea Utsunomiya

[5]​ En 1883, el primer segmento entre la Estación Ueno y la localidad de Kumagaya se abrió.

En 1885, se extendió a la estación Utsunomiya, pero el río Tone era atravesado en bote.

Después de la construcción del puente sobre el río Tone en 1886, las estaciones Utsunomiya y Ueno fueron conectadas directamente.

La línea se extendió gradualmente más hacia el norte; a Kōriyama, Sendai, Ichinoseki y Morioka.

En 1891, el segmento entre Morioka y Aomori se abrió, creando la línea ferroviaria continua más larga en Japón.