El recorrido cuenta con 13 estaciones intermedias[5]​ tras la apertura en el 2010 del apeadero correspondiente al Hospital General Universitario Santa Lucía.

[6]​[7]​ Según la declaración de la red de Adif, la línea es de vía única no electrificada, lo que provoca las quejas de los usuarios, a lo que se unen las causadas por que el tren no es intermodal, al no poder subir bicicletas, en un tren eminentemente turístico, de conmutación laboral (para ir y volver al trabajo) y para ir a gestiones administrativas.

Cartagena cuenta con otra estación en la red de ancho ibérico con servicios de media y larga distancia.

En la actualidad, la línea cuenta únicamente con servicios de viajeros operados por Renfe Cercanías AM que efectúan parada en todas las estaciones del recorrido.

[10]​ Se han realizado propuestas para su electrificación y para la prolongación de esta línea desde Los Nietos hasta Cabo de Palos-La Manga[11]​ y San Javier - San Pedro del Pinatar[12]​ (tren del Mar Menor).