John Fowler (ingeniero agrónomo)

La compañía construyó varias locomotoras para el Ferrocarril de Stockton y Darlington.

Este arado tenía una cuchilla vertical con un "topo" cilíndrico unido al fondo.

La reja apuntaba hacia el extremo frontal y, a medida que se movía a través del suelo, dejaba un canal horizontal en el que se podían colocar tuberías de drenaje porosas.

La máquina de Fowler se arrastraba sobre el campo utilizando unos rodillos, tirando del arado-topo a medida que avanzaba.

Por lo tanto, el diseño era similar al de su primera máquina.

Su nuevo diseño consistía en una máquina de vapor colocada en una esquina del campo que accionaba un cabrestante.

Sin embargo, el arado normal era un trabajo mucho más liviano que un equipo de caballos podía realizar perfectamente y, en comparación, el arado impulsado por vapor era bastante engorroso.

Fowler resolvió el problema anterior al usar un carro pesado con una polea montada debajo del marco.

Por lo tanto, los jueces decidieron no otorgar el premio, una amarga decepción para Fowler, quien pensó que la velocidad superior de su sistema sobre el arado de caballos debería haberse tenido en cuenta.

[1]​ Un juicio similar se llevó a cabo en la reunión de RASE en Salisbury en 1857, pero nuevamente el premio fue retenido.

Sin embargo, Fowler recibió las 200 libras otorgadas por la Royal Highland and Agricultural Society of Scotland, después de un concurso en Stirling ese mismo año, a pesar de que los jueces acordaron que el único participante no había cumplido exactamente las condiciones, las mejoras fueron impresionantes.

[4]​ Fowler regresó para disputar el concurso de arado RASE en Chester en 1858.

Varios competidores se le opusieron, pero tuvo éxito al recibir el premio de 500 libras.

Fowler se había familiarizado más estrechamente con la familia Pease cuando trabajaba en Middlesbrough.

En 1856, Fowler presentó una patente relacionada con un método de arado utilizando dos motores móviles, colocados en los extremos opuestos del campo y cada uno utilizando un cabrestante para arrastrar un arado hacia atrás y hacia adelante entre ellos.

Un año después, Hewitson murió y la empresa se convirtió en John Fowler and Company.

Sus hermanos Robert, William y Barnard se habían unido a él en el negocio que había fundado y continuaron dirigiendo la empresa después de su muerte.

Locotractor a vapor en Mt Warrenheip, cerca de Ballarat