Jean-Paul Boinet

[2]​ A muy tierna edad, decide ahorrar para comprar una moto competitiva.Con el apoyo de Christian Ravel, logra convencer a sus padres para participar en el Criterium de Montlhery en el que llega en cuarto lugar.Decide abandonar sus estudios de Derecho para dedicarse a ser piloto profesional.[2]​ Es un distribuidor de la marca Honda en 1972 la que le devuelve el gusto a la moto y participa en las 10 horas de Montlhéry en la que acaba cuarto.[4]​ En 1974, patrticipa en más Grandes Premios con una Sonauto a la vez que participa en la mítica prueba de Daytona 200 que termina en el 15.º lugar y acaba como el primer piloto privado, En el Mundial, acaba en la posición 44.ª de la clasificación general de la 250 cc y la 36.ª posición en 500 cc.