[1]​ Exiliado con su familia en Francia a causa de la Guerra Civil Española, Jaume Joan Roca comenzó su actividad deportiva como ciclista, tal como había hecho también su hermano mayor Joachim.

Pronto Roca consiguió la primera victoria en una carrera internacional para la firma española: fue en mayo de 1962, cuando ganó en Clarmont-Ferrand con una Derbi 50.

[6]​ Desde ese momento, comenzó a acumular victorias y obtuvo cuatro títulos de Francia sucesivos en la cilindrada dels 50cc (1962-1965).

Todo comenzó cuando fue al taller del importador de Kreidler y Suzuki en Francia (Pierre Bonnet) a buscar algunas piezas.

Allí encontró un cliente que se quejaba del mal funcionamiento de su Suzuki T500 y Roca decidió echarle un vistazo.

El importador Bonnet estuvo impresionado, teniendo en cuenta que nadie había conseguido hasta entonces configurar esa moto, y contrató a Jacques Roca como director técnico, encargándole distribuidores para la marca.

Entonces encargó a Roca que encontrara una solución y este realizó su primera creación en carrocería, desarrollando un cuadro especial inspirado en el mundo de las carreras.

[8]​ Un año más tarde, en 1975, participó en el Tour de Francia en moto y casi roza la tragedia en un accidente que sufrió cuando se le cruzó una camioneta.

[9]​ Jacques Roca recibió la Hit Bike Cup, distinción que premia las motos más bellas, antes de jubilarse.