IKCO Samand

El Peugeo  405 es también producido en Irán, junto con una versión altamente modificada del anterior coche, el Peugeot Pars.

Desde principios de 2009, IKCO ha utilizado para la construcción del Samand motores iraníes desarrollados local y recientemente, en los que se incluye un motor bicarburante, de desarrollo local para sus nuevos modelos (denominado EF7).

Sin embargo, hay una versión con motor a gasolina que se encuentra actualmente en desarrollo.

Sin embargo, debido a que se deben llevar a cabo aún las pruebas necesarias para medir el desempeño y presataciones del motor, se está preparando un coche basa que se usará para instalar el nuevo motor, aparte; la escasez en la distribución de un combustible diésel bajo la norma Euro IV en el país hicieron posponer el lanzamiento de su producción hasta el 2011.

En Minsk, Bielorrusia, son ensamblados por la empresa Unison en conjunto con las camionetas Lublin desde septiembre de 2006.