I.Ae. 41 Urubú

El diseño fue encargado al Profesor Reimar Horten, pionero en la configuración de aviones ala volante sin cola.Se construyeron unos 5 ejemplares en la FMA, y sus primeros vuelos de prueba comenzaron en 1953.Por ello su aerodinámica estaba refinada, presentando mejores comportamientos bajo condiciones de turbulencia.Además, se había agregado una suspensión eficiente en su tren de aterrizaje para sus ruedas tándem.Los pilotos Hans Scheidhauer (en el Urubú) y Claudio Dori (acompañando en el planeador Sky) cruzaron la tormentosa, elevada y extensa cordillera de los Andes desde San Carlos de Bariloche (Argentina) hasta Ensenada (Chile).