La boca de los largos cañones a veces se enterraba en el lodo o golpeaba obstáculos cuando el tanque cruzaba trincheras o cráteres de obús.El cañón Mk II fue desarrollado al mismo tiempo, con una caña compuesta.[1] El cañón fue reutilizado en la Segunda Guerra Mundial, siendo montado en los 12 trenes blindados que operaban en el Reino Unido.Al igual que en el tanque, su caña corta era una ventaja, al evitar daños a los puentes y estructuras situadas junto a los rieles.Los últimos trenes blindados británicos fueron retirados de servicio en 1944 (en Escocia).
