La producción finalizó el 1996, después de que se produjeran 42 helicópteros; tres SH-60F Seahawk retirados también fueron refabricados a las especificaciones MH-60T a comienzos de 2010.
Coast Guard Air Station Elizabeth City, Carolina del Norte, fue la primera unidad operacional de la Guardia Costera en volar el HH-60J.
[4] Sikorsky produjo 42 HH-60J con números de registro secuenciales del 6001 al 6042.
El Jayhawk tiene un radar búsqueda/atmosférico que le da a su morro una apariencia distintiva.
Una torreta de sensores FLIR puede ser montada debajo del morro.
[13] Referencias: aeroflap.com[14] En 1990, los HH-60J Jayhawk comenzaron a reemplazar helicópteros HH-3F Pelican y CH-3E Sea King en servicio con la Guardia Costera de los Estados Unidos.
[15] En enero de 2011, voluntarios del Juneau Mountain Rescue, trabajando con Alaska State Troopers y la Guardia Costera, rescataron a un alpinista herido en el Monte Ripikski, cerca de Haines.
Estas misiones se realizan normalmente en cooperación con los buques guardacostas de la Guardia Costera.