Una decisión que fue aceptada y se dio la victoria a Brett.

Keith Bryen se benefició del cambio de Norton a Moto Guzzi para terminar tercero en la carrera.

El italiano se estrelló en los entrenamientos y murió camino del hospital.

Su moto experimental MV Agusta 250 Bicilindrica fue pilotada por el joven John Hartle, que fue el sorprendente ganador.

Sammy Miller quedó en segundo lugar y su compañero de equipo Mondial Cecil Sandford tercero, lo que valió a este último para mantenerse en cabeza del Mundial.