Bert Schneider quedó en tercer lugar y, por lo tanto, también subió al tercer lugar en la clasificación de la Copa del Mundo a expensas de los retirados Gary Hocking y Phil Read, que no participaron.

[1]​ En el cuarto de litro, Mike Hailwood consiguió MZ RE 250 de fábrica para la ocasión y funcionó notablemente bien: terminó tan solo tres décimas por detrás del ganador Jim Redman (Honda RC 163) y poco más de un minuto por delante del piloto oficial de MZ Werner Musiol.

[1]​ En el octavo de litro, Luigi Taveri ya era un campeón mundial, pero eso no le impidió pelear una feroz batalla con su compañero de equipo Jim Redman.

El líder del Mundial Ernst Degner no pudo participar en el Gran Premio del país del que había huido en 1961, pero ahora que su mayor oponente Hans-Georg Anscheidt tampoco anotó, el daño fue limitado.

Jan Huberts ganó la carrera con su Kreidler por delante de Mitsuo Itoh y Hugh Anderson (ambos con Suzuki RM 62)[1]​