[3] Los trenes están especialmente construidos para entornos de alta elevación.
Se completó en cinco años a un costo de $3,68 mil millones.
La estación ferroviaria de Ticlio, en Perú, a 4.829 m, es la más alta de América (estación Cóndor; a 4.786 m, en la línea Río Mulatos-Potosí, Bolivia, y la estación La Galera a 4.777 m, en Perú, siendo la siguiente más alta).
Cincuenta y tres son vagones de lujo para servicios turísticos.
Se planea una nueva extensión para vincular Shigatse con Yadong cerca de la frontera China-India[10] (mapa).
El cantante de folk chino-tibetano Han Hong tiene una canción llamada Tianlu (Camino al cielo; 路) alabando el Ferrocarril Qingzang.
El 17 de agosto de 2008, un portavoz ferroviario confirmó los planes para agregar seis líneas ferroviarias más conectadas al ferrocarril Qinghai-Tíbet, incluyendo desde Lhasa a Nyingchi y desde Lhasa a Shigatse, ambas en la Región Autónoma del Tíbet.
El sexto conectará Xining, la capital de Qinghai, con Zhangye en Gansu.
Se espera que las seis líneas estén en funcionamiento antes de 2020.