Fábrica Azucarera de La Poveda

Las instalaciones estuvieron en funcionamiento durante buena parte del siglo XX, hasta su cierre a comienzos de la década de 1970.

[4]​ El complejo industrial de La Poveda se mantuvo en funcionamiento hasta 1972, tras lo cual sus instalaciones fueron clausuradas.

[5]​ En un principio el trazado iba desde La Poveda hasta San Martín de la Vega y Ciempozuelos, permitiendo enlazar los campos de remolacha con la fábrica.

Con posterioridad, en 1922 el ferrocarril fue prolongado hasta Torrejón de Ardoz.

Durante la Guerra Civil el tramo Torrejón-Mejorada del Campo fue reaprovechado por un ferrocarril estratégico, tras lo cual en 1940 se tomó la decisión de reconvertir todo el trazado Torrejón-La Poveda al ancho ibérico.

Locomotora de vapor de vía estrecha Orenstein & Koppel N° 104, obra N° 10660 de 1923, en la vía de 600 mm de la Fábrica Azucarera, 12 de mayo de 1964