Exploración del Ártico
Los registros históricos sugieren que esa exploración habría comenzado hacia el 325 a. C., cuando el antiguo marino griego Pytheas llegó a un mar helado mientras intentaba encontrar un yacimiento del estaño metálico.
Sin embargo, sus narraciones fueron consideradas una fantasía por las autoridades griegas y romanas posteriores, como el geógrafo Estrabón.
[cita requerida] Sin embargo, no todos los colonos tuvieron éxito en los intentos de llegar a la isla.
Si bien inicialmente florecieron, esos asentamientos finalmente se extinguieron debido a las cambiantes condiciones climáticas (ver Pequeña Edad de Hielo).
[cita requerida] Los pueblos escandinavos también se adentraron más al norte en su propia península por tierra y por mar.
[2] Los navegantes pudieron trazar entonces mejor sus posiciones, y comenzó la carrera europea hacia China, provocada por el interés en los escritos de Marco Polo.
[cita requerida] La Inventio Fortunata, un libro perdido, describe en un resumen escrito por Jacobus Cnoyen, pero que solo se encuentra en una carta de Gerardus Mercator, viajes hasta el Polo Norte.
La idea de explorar esa región fue inicialmente económica y fue presentada por primera vez por el diplomático ruso Dmitri Guerásimov en 1525.
Toda la ruta se encuentra en aguas árticas y algunas partes solo están totalmente libres de hielo durante aproximadamente dos meses al año, lo que la convierte en un lugar muy peligroso.
[cita requerida] A mediados del siglo XVI, el hijo de John Cabot, Sebastian, ayudó a organizar una expedición de ese tipo, dirigida por sir Hugh Willoughby y Richard Chancellor.
Algunos años más tarde, Steven Borough, el capitán del barco de Chancellor, llegó hasta el mar de Kara, cuando se vio obligado a retroceder debido a las condiciones del hielo.
[7] Las partes occidentales del pasaje estaban siendo exploradas simultáneamente por países del norte de Europa como Inglaterra, los Países Bajos, Dinamarca y Noruega, en busca de una vía marítima alternativa hacia China e India.
Aunque esas expediciones fracasaron, se descubrieron nuevas costas e islas.
Por temor a la penetración inglesa y holandesa en Siberia, Rusia cerró la vía marítima de Mangazeya en 1619.
En 1648, la más famosa de tales expediciones, la dirigida por Fedot Alekseev y Semión Dezhniov, navegó hacia el este desde la desembocadura del río Kolyma hasta el Pacífico y dobló la península de Chukchi, demostrando así que no había conexión terrestre entre Asia y América del Norte.
[8] Ochenta años después de Dezhniov, en 1728, otro explorador ruso, Vitus Bering, nacido en Dinamarca, comandando el Sviatoy Gavriil hizo un viaje similar pero a la inversa, comenzando en la península de Kamchatka y yendo hacia el norte hasta el pasaje que ahora lleva su nombre (estrecho de Bering).
Fue Bering quien dio sus nombres actuales a las islas Diómedes, descubiertas y descritas por primera vez por Dezhniov.
En la primera mitad del siglo XIX, varias expediciones diferentes británicas exploraron por separado partes del Pasaje del Noroeste, como las dirigidas por John Ross, William Edward Parry, James Clark Ross; y también otras expediciones por tierra dirigidas por John Franklin, George Back, Peter Warren Dease, Thomas Simpson y John Rae.
Sin embargo, el estrecho estaba bloqueado por hielo joven en este momento de la temporada y no era navegable para los barcos.
Su ruta no era comercialmente práctica; además del tiempo necesario, algunas de las vías navegables eran extremadamente poco profundas.
El 6 de abril de 1909, Robert Peary afirmó ser la primera persona en la historia registrada en llegar al Polo Norte[10] (aunque se discute si realmente llegó al Polo).
En 1969, Wally Herbert, a pie y en trineo tirado por perros, se convirtió en el primer hombre en llegar al Polo Norte solo con la fuerza muscular, en el 60.º aniversario de la famosa pero disputada expedición de Robert Peary.
Las primeras personas que llegaron al Polo Norte a pie (o esquís) y regresaron sin ayuda externa, sin perros, aviones o reabastecimientos fueron Richard Weber (Canadá) y Misha Malakhov (Rusia) en 1995.
Descubrieron la isla de Banks al sur, pero no lograron atravesar el impenetrable hielo.
[40] La experiencia vivida y los conocimientos recopilado, científicos y etnológicos, principalmente con los inuits, proporcionaron a Ross el reconocimiento que había estado buscando tanto tiempo y le permitieron recuperar su reputación.• Barco: Victory La expedición consiguió un logro notable, llegar en barco a la latitud 82° 29′ N, la latitud más alta alcanzada en barco hasta ese momento.
En 1872, Nordenskiöld se embarcó en una expedición para llegar al Polo Norte utilizando renos.
Dos semanas después, el hielo se abrió y los barcos pudieron regresar a Suecia.
La expedición descubrió varias islas más: Hooker, Etheridge, Northbrook, Bell, Mabel, Bruce, Eaton e isla David.
