Es notable la violencia de sus olas, que pueden llegar a medir siete metros de alto, y sus corrientes circulan a más de ocho nudos.
Ha sido testigo de innumerables naufragios.
Antes de la creación del carril de Ouessant (análogo a la circulación rodada, en que los barcos deben ir todos por la misma mano, cruzándose babor/babor), era común que los grandes buques (petroleros...) atravesaran el pasaje de Fromveur.
La creación de este carril tuvo como gran objetivo prohibir el paso, más corto, pero peligroso, de los cargueros que remontaban o descendían el canal de la Mancha.
[2] Tras un período de prueba de 12 meses, la segunda fase del proyecto preve implantar otras 3 turbinas, para luego poner en marcha una granja marina de 8 máquinas.