En temporada invernal, algunos trenes de la R-3 finalizan recorrido en esta estación.
Las obras corrieron directamente a cuenta del Estado, ya que no se habían presentado postores para la subasta de obras y España estaba obligada por contrato con Francia a construir la línea.
[6] El estallido de la Guerra Civil en 1936 dejó la estación en zona republicana.
El edificio inicial de la estación fue construido por Cubiertas y Tejados.
Hacia finales de los años cuarenta un incendio lo destruyó.
La nueva estación, que recuerda un chalet suizo four inaugurada en 1953.
La inclinación del tejado realizado en pizarra es bastante pronunciada, con cubierta a cuatro aguas, que responde a la necesidad de evitar acumulaciones de nieve.
En el cuerpo más alargado, donde se compran los billetes, está la sala de espera, que dispone un acogedor hogar de fuego y unos bancos realizados en piedra, estando la pared decorada con troncos.