En la actualidad se conserva el edificio de viajeros y parte del andén.En 1902 se ampliaron las instalaciones de la estación, para mejorar la explotación minera[5] y en 1905 se autorizó la doble vía entre Santa Águeda y la estación.Esta conexión (ver mapa) se mantuvo hasta la intervención de FEVE en 1975.Por la parte trasera hay un fuerte desnivel, al estar el trazado a media ladera.También se conserva buena parte del andén, no así el tendido ferroviario, siendo asfaltado y convertido en calle en la mayor parte del casco urbano.
Evolución de las líneas ferroviarias en el municipio de Alonsótegui.
