Estación de Santander (Ancho Métrico)
Los centrales están cubiertos en los 135 metros más próximos al edificio, mientras que el lateral, junto al muro de cierre a la calle Castilla, está techado en 153 metros.
Las vías 8 y 2 son servidas por el andén central más septentrional que se sitúa entre ambas.
El andén lateral, el más meridional de los otros, solo sirve a la vía 9.
El recinto del apeadero estaba cerrado por una valla de madera, y en su interior se situaban el edificio mencionado, el depósito de la aguada, tres vías y el puente giratorio en su extremo.
Hasta entonces obtuvo autorización para una provisional en la calle Cádiz, con un único andén, dos vías y puente giratorio en su extremo.
La ubicación del apeadero suponía un inconveniente al interrumpir el acceso desde los terrenos de la antigua dársena a los muelles del Maliaño y un riesgo para los transeúntes al realizarse las maniobras en plena calle, lo que provocaba el malestar de la población.
Según algunos periódicos, la muchedumbre impidió el acceso de los bomberos a la estación por lo que quedó destruida completamente.
Conocida como la estación del ferrocarril de la Costa, fue proyectada en 1896 por el arquitecto Severino Achúcarro.
El pabellón se remataba en un pináculo sobre una torrecilla piramidal en el centro de la planta del edificio, techado con zinc y pizarra.
Su fachada principal contó con una arcada de medio punto y bajo su cornisa se instaló el reloj.
La estación contaba con cuatro vías que convergían en un puente giratorio en las cercanías del edificio.
Los andenes también estaban construidos en hormigón y se techaban con sendas marquesinas sobre ménsulas de hierro forjado.
[9] Asociadas a la terminal de viajeros se encuentra una serie de instalaciones y edificios, diferenciados en las siguientes zonas: Además de estas grandes zonas se encuentra la subestación eléctrica que alimentas las líneas a Oviedo y a Bilbao en las cercanías.
Los areneros y el punto de repostaje se sitúan sobre esta vía también.
[14] Los trenes regionales de Renfe Cercanías AM unen Santander con Bilbao y Oviedo.
