[2]​ En 2007, efectuaba las informaciones sonoras a los pasajeros en las estaciones y apeaderos de Tunes, Albufeira, Boliqueime, Loulé, Parque das Cidades y Portimão.

[5]​ Desde 1858 se discutió la continuación de la Línea del Sur, que en ese momento terminaba en Beja, hasta Faro.

[7]​ A finales de 1876, la vía entre Faro y São Bartolomeu de Messines se encontraba totalmente asentada, faltando, también, concluir la vía entre esta estación y Casével.

[15]​ En 1905, se reforzaron los servicios entre Faro y Tavira, debido al volumen de tráfico entre estas dos estaciones.

[16]​ Al principio, esta estación era servida principalmente por composiciones mixtas, o sea, formadas por vagones y vagonetas para transporte de correo o mercancías.