[2]​ El tramo es de vía única y está sin electrificar.

La voluntad de unir Madrid, vía Medina del Campo con Vigo por el camino más corto posible es antigua y apareció plasmada en algunos anteproyectos como el de 1864.

[4]​ Su explotación inicial quedó a cargo de RENFE cuyo nacimiento se había producido en 1941.

[5]​ Dada la importancia turística de las aguas termales situados en la localidad el edificio de viajeros es un amplio edificio de dos plantas adornado por una galería formada por seis arcos frontales y uno lateral en su planta baja.

Los cambios de andén se realizan a nivel.