[3]​ El tramo es de vía única y está sin electrificar.

La voluntad de unir Madrid, vía Medina del Campo con Vigo por el camino más corto posible es antigua y apareció plasmada en algunos anteproyectos como el de 1864.

[5]​ Su explotación inicial quedó a cargo de RENFE cuyo nacimiento se había producido en 1941.

Posee dos pisos y una galería en la planta baja formada por cinco arcos.

Cuenta con dos andenes laterales a los que acceden dos vías.