Fue parte del Longitudinal Norte y del Ferrocarril de Carrizal y actualmente se encuentra inactiva.
La estación fue construida para el tramo del Ferrocarril de Carrizal entre Canto del Agua y Yerba Buena que fue inaugurado en 1868.
[2] En 1914 fue inaugurado el tramo del Longitudinal Norte entre La Serena y Toledo (en las cercanías de Copiapó), y que también poseía una estación en el sector, con lo cual se convirtió en zona de cruce entre ambas líneas.
[3][4] De acuerdo a Santiago Marín Vicuña en 1916, la estación se encuentra a una altitud de 435 m s. n. m. y aparece denominada como «Punta Paico».
[8] Actualmente todas las estructuras originales están abandonadas, manteniéndose en pie los andenes y cimientos de algunas construcciones así como ruinas de bodegas y casas.