Fue parte del Ferrocarril de Copiapó y del Longitudinal Norte y actualmente se encuentra inactiva.
[2] Cuando fue inaugurado el tramo del ferrocarril Longitudinal Norte entre La Serena y Toledo en 1914, esta estación se convirtió en la zona de cruce de ambas vías.
[3] De acuerdo a Santiago Marín Vicuña en 1916, la estación se encuentra a una altitud de 305 m s. n. m.[4] Hacia 1963 la estación continuaba prestando servicios y seguía apareciendo en mapas oficiales.
[5] En mapas de 1945 y 1954 la estación aparece mencionada como «Carpa N° 4» debido a que Toledo era el nombre de la estación existente al oeste, en la vía que se dirigía hacia Caldera.
Posteriormente dicha estación sería renombrada como «Hacienda Toledo» para diferenciarla de la estación Toledo que conectaba con el Longitudinal Norte.