Fue parte del Longitudinal Norte y del Ferrocarril de Taltal y actualmente se encuentra inactiva.
[2] Con la construcción del ferrocarril Longitudinal Norte,[3] en 1914 la estación comenzó a operar también como detención de dicha línea, con lo que Catalina se convirtió en un importante punto de conexión para trasladar pasajeros y carga hacia Taltal.
[4] Según Santiago Marín Vicuña, la estación se encontraba ubicada a una altitud de 2180 m s. n. m.[1] En mapas oficiales de 1949 y 1964 la estación continuaba apareciendo como operativa.
Entre 1977 y 1980 fueron levantadas las vías de dicho ferrocarril, mientras que las vías del Longitudinal Norte fueron traspasadas a Ferronor y privatizadas.
[7] La estación posteriormente fue abandonada y se encuentra en ruinas, quedando solo los cimientos de algunas estructuras y dos torres de agua.