Equipo oficial (automovilismo)

Las marcas pueden contar con una sección o filial que gestiona el equipo oficial: ficha a los pilotos y demás integrantes del equipo y se encarga de toda la labor que supone competir.

En el primer caso se encuentran Scuderia Ferrari (Ferrari) o Seat Sport (Seat), mientras que en el segundo caso se encuentran M-Sport (Ford), Prodrive (Subaru) o Ralliart (Mitsubishi).

Ese término se extendió a otras competiciones, como el Campeonato Mundial de Rally.

[1]​[2]​ A él se deben los éxitos del Mini y de la profesionalización de los equipos, puesto que fue el primer equipo en desarrollar coches específicos para rally y en asistir a sus pilotos con mecánicos especialistas.

Estos facilitan información a la prensa, mantienen la web, llevan la agenda de los pilotos y sus entrevistas con los medios.

Box del equipo Subaru en el mundial de rally . El apoyo y el financiamiento del fabricante es clave para el lanzamiento del equipo en las competiciones.
Mini Cooper S, ganador de varios campeonatos, fue el empleado por el equipo British Motor Corporation , considerado el primer equipo oficial de la historia.
Ingeniero de neumáticos