El embrague Haldex (eje trasero Haldex o sistema de tracción Haldex) es un mecanismo fabricado por la empresa sueca Haldex que sirve para evitar pérdidas de tracción a las ruedas en condiciones de aceleración y frenado, entre otros.

[1]​ La mayoría de estos sistemas están configurados con un 90% de la tracción en el eje delantero y el 10% restante en el eje trasero, conjuntamente con el embrague viscoso y la gestión electrónica que empiezan a funcionar cuando perciben pérdidas de tracción.

[2]​ Las ventajas que ofrece un vehículo equipado con este sistema respecto a uno de tracción delantera, o incluso a tracción total, son las siguientes: Estos asumen la función de transmitir el par de tracción, procedente del árbol cardán al diferencial mediante un embrague multidisco.

Tienen la función de gestionar la presión del aceite que comprime más o menos el conjunto multidisco.

Las piezas que forman los componentes electrónicos son: Se ha utilizado en los siguientes vehículos: