Su epónimo es Eduardo Dato e Iradier (1856-1921), abogado y político español, varias veces ministro y presidente del Consejo de Ministros durante el período de la Restauración.

Al final se suspendió la operación por el conflicto de Colombia con Perú, atendiendo las peticiones del gobierno peruano y otras naciones para evitar la transacción.

En junio finalizó la comisión, para entrar en dique en Cádiz, quedando asignado al norte de África en 1935.

[5]​ No hubo mayores consecuencias al creer la tripulación del destructor que el Dato seguía fiel a la República y al hecho de que el Churruca tenía la artillería principal saboteada por un oficial de su propia tripulación, lo que le supuso su ejecución en Málaga tras el incidente.

Al intentar cortarle el paso el Alcalá Galiano, el Dato, que apoya la operación, junto a 19 aviones, lo bombardean y le hacen desistir.

En represalia, el acorazado Jaime I bombardeó el 7 de agosto Ceuta, La Línea de la Concepción y Algeciras, en cuyo puerto se encontraba atracado el Dato, que resultó gravemente dañado.

[2]​ Durante la Segunda Guerra Mundial realizó numerosos servicios de patrulla por el Mediterráneo.

[2]​ Tras su desguace, se preservó el mástil del Dato y fue emplazado en el Monte Hacho de Ceuta.