Cruiser Mk II

Tenía una tripulación de cinco (comandante, artillero, cargador, conductor y ametralladorista).

[3]​ Carden había muerto en un accidente aéreo en 1935 y el desarrollo fue más lento de lo que se esperaba.

La producción total fue de 175 unidades, que incluyen las 30 versiones CS (véase debajo); 45 fueron construidos por la Birmingham Railway Carriage and Wagon Company, 45 por la Metro-Cammell y 10 por la Vickers-Armstrongs.

A fines de 1939, se hizo otra orden con la Birmingham Railway Carriage & Wagon Company, esta vez para 75 vehículos adicionales.

Entró en servicio en diciembre de 1939 y era un tanque bastante raro, había sido concebido para sacrificar la velocidad en favor del blindaje como un tanque de infantería, pero su blindaje seguía siendo bastante delgado y no era eficaz.

60 unidades desgastadas fueron llevadas a Grecia por el 3er Real Regimiento de Tanques y aunque se desempeñaron bien contra los tanques alemanes, más del 90% se perdieron por fallas mecánicas antes que por fuego enemigo (principalmente por pérdidas de oruga).