La compañía se reconstituyó posteriormente como E. Cotton (Motorcycles) Ltd y operó hasta 1980.

[2]​ Actualmente, la marca comercial Cotton The Motorcycle Masterpiece pertenece a una empresa internacional.

En 1914, patentó el «cuadro triangulado» para proteger su diseño, que fue una característica de Cotton hasta la Segunda Guerra Mundial.

La marca de motocicletas Vincent había patentado un cuadro en voladizo (cantilever en inglés) en 1928.

[4]​ Como antes, Cotton fabricó sus propios cuadros y compró el resto de componentes para el montaje.

[7]​ Otros modelos de Cotton incluyen Herald, Messenger, Double Gloster, Continental, Corsair y Conquest.

En 1961 se lanzó la scrambler 250 Cougar y se formó un equipo de carreras de fábrica, que incluía a pilotos como Bryan «Badger» Goss y John Draper.

La moto de trial Cotton Cavalier usaba un motor Minarelli[8]​ pero la producción era lenta.

[4]​ La fábrica se trasladó a Stratton Road en 1970, diversificando la producción del Cotton Sturdy, un camión industrial de tres ruedas.