CHADOPyF

En 1938 comenzaron las obras para la construcción de la línea Plaza Constitución - Parque Chacabuco.

La CHADOPyF llegó a finalizar (en 1940), mas no inaugurar, el tramo entre Constitución y General Urquiza.

Hasta 1938 la CHADOPyF había construido 16,4 kilómetros en tres líneas del metropolitano.

[4]​ La CTAA presionaba intensamente a la Municipalidad para recuperar su hegemonía en el transporte tranviario, y finalmente lo logró.

[1]​ Según la CHADOPyF, la subvaloración de sus activos realizada por la Corporación comprometía sus finanzas.

[5]​ La CHADOPyF acusó a la Corporación de Transportes por no recibir el adelanto comprometido.