Clase Almirante Clemente

En la Armada venezolana de la década de 1950, los buques fueron clasificados como DLV (Destroyer Light Vessel, o destructor ligero), en la década de 1980 fueron reclasificados como fragatas ASW y, actualmente, están clasificados como buques guardacostas.D-23 Almirante Luis Brión (6/07/1782 – 27/09/1821): Nativo de Curazao, combatió a los ingleses cuando invadieron Holanda, curso estudios navales en los Estados Unidos, luchó de nuevo contra los ingleses en Curazao y buscó refugio en Islas Vírgenes, se unió a Bolívar en la expedición de los Cayos, se le nombró Almirante por las derrotas que infligió a la flota española desde el Caribe hasta el Orinoco.Desplazamiento 1300 t, full 1500 t Eslora 99,1 m Manga 10,8 m Calado 3,4 m Longitud de estabilizadores 3 m Armamento Artillería 2 x 102 mm/54 doble I 2 x 40 mm/70 doble MK I Bofors 4 x 20 mm/80 doble Hispano Suiza Antisubmarino 2 Squid 4 lanza menom 2 rieles lanza-cargas de profundidad 1 montaje triple lanzatorpedos de 21” Caldera 2 Ansaldo-Foster Wheeler “D” 32 kg/cm² @ 400 °C Máquinas principales 2 Turbinas Ansaldo-Génova de 24 000 CV, 2 ejes Características operacionales Velocidad 32 nudos, crucero 28-29 nudos Autonomía 3500 millas @ 15 nudos Capacidad de combustible 350 t Dotación 12 oficiales y 150 suboficiales y marineros Historial de modificaciones 1962 Astillero Ansaldo Leghorn Naves involucradas: García, Brión y Austria Se les denomina Clemente Modificada Se resume en mejora de las capacidades antiaéreas y antisubmarinas.Se elimina: Se instala: Se construye: Las naves que están activas sufrieron varias modificaciones internas mayores, en la cual los equipos en las secciones que van de la cuaderna 80 a la 90 fueron eliminados, quedando espacio disponible ya que con el cambio de planta motriz los viejos sistemas de turboalternadores y los hidroestabilizadores no eran necesarios.Naves similares: Con este nombre se conocía en los años 50, lo que actualmente es denominado "Comando de Escuadra" 1era DivisiónSe recuerda apenas de esa fecha la marcha de los estudiantes del 19 de enero en la cual sacaron a desfilar una carroza alegórica con un burro que tenía la cara del ministro Prato, era el punto alto tras el pronunciamiento del movimiento estudiantil en la UCV en el 57, siendo el hecho más notable la huelga general del 21 que estalló en apoyo a las protestas estudiantiles.Sin embargo, Marcos Pérez Jiménez estaba en Miraflores y se negaba a salir, la primera alerta para él fueron los intempestivos zarpes de las naves Querendon y 2 de diciembre, que implicaban ya que no podía salir por mar y que estaba aún en la carlota a tiro de los cañoneros de flota y para las 10:00 p. m. del 22 ya había ultimátum.