Citroën DS3 WRC

[4]​ Desde la aparición de la categoría World Rally Car en 1997 todos los vehículos homologados en la misma contaban como principales características técnicas un motor 2.0 cc con turbompresor y tracción a las cuatro ruedas.

En 2010 la FIA decidió cambiar la reglamentación de los WRC y se basó en la categoría Super 2000, por lo que los nuevos WRC que debutarían en la temporada 2011 contarían con menor cubicaje (1600 cc) como principal novedad.

En diciembre de 2012 se presentó la decoración prevista para la temporada 2013 con el nuevo patrocinador del equipo Citroën: Abu Dhabi.

Kris Meeke, Stephane Lefrebvre, Craig Breen y Khalid Al-Qassimi siguieron el campeonato de manera esporádica e inscritos como Abu Dhabi Total World Rally Team.

[15]​ Eso no impidió que el DS3 sumara dos nuevas victorias en su palmarés gracias a las actuaciones de Kris Meeke en Portugal y Finlandia, prueba última donde Breen también logró su primer podio en el campeonato del mundo.

El francés Loeb logró en el Rally de Portugal de 2011, la segunda victoria del DS3 WRC.
Decoración del Citroën DS3 WRC de Petter Solberg en el Rally de Portugal 2011
Decoración del DS3 WRC de la temporada 2013.