Scaglietti se ganó la confianza y el respeto de Enzo Ferrari, tanto por sus carrocerías y sus habilidades de diseño, como por acoger en su empresa al joven Alfredo "Dino" Ferrari.
Inicialmente, Enzo despreció la idea, pero Dino la defendió y el diseño del 0050M se convirtió en un éxito general.
A mediados de los años 1950, Scaglietti se convirtió en la Carrozzeria elegida por Ferrari para las carreras.
En sus instalaciones se diseñaron y fabricaron muchos prototipos de carreras deportivas.
A esto le siguió la introducción en 2004 del 612 Scaglietti, un coche 2+2 GT producido hasta 2010.