Campaña de Túnez

[12]​ En su lugar, se acordó que los desembarcos se realizaran para asegurar los territorios de Vichy en el Norte de África: Marruecos, Argelia y Túnez, para a continuación empujar hacia el Este a las fuerzas del Eje en el Desierto occidental.Debido a la cercanía de Sicilia respecto a Túnez, los aliados esperaban que el Eje se movería en un rápido movimiento para ocupar el país tan pronto como se produjeran los desembarcos en la playa.Sin embargo el comandante francés de Tunicia, el General Barré, desconfiaba de las intenciones italianas y por esta razón decidió retirarse con sus tropas hacia el interior, a las montañas, y estableció allí una línea defensiva con las órdenes que se disparase a cualquiera que intentase cruzarla.Los alemanes los atacaron y fueron rechazados, aunque las bajas de las tropas francesas fueron tan elevadas que les obligaron a retirarse.[23]​ La columna británica en Djebel Abiod recibió algunos refuerzos pero vio detenido su avance durante 9 días.[24]​ Entonces las distintas columnas aliadas se concentraron para un gran asalto el 24 de noviembre, aunque finalmente este no tuvo lugar debido a las lluvias torrenciales que cayeron en la zona y detuvieron todos los movimientos.Sin embargo al día siguiente los alemanes atacaron las líneas aliadas, echando a perder esta nueva oportunidad.[28]​ Los aliados se vieron obligados a luchar desesperadamente por mantener sus posiciones y retrasar el avance alemán por 4 días, hasta que pudieron retirarse ordenadamente a las colinas al oeste de Terbourba.En el lado de las Fuerzas del Eje el General Nehring fue sustituido por el Coronel General Hans-Jürgen von Arnim, que el 8 de diciembre había llegado a Túnez para mandar el recién creado 5.º Ejército Panzer.[31]​ A pesar de que los aliados intentaron impedir el paso de convoyes del Eje que reforzaran sus fuerzas en Túnez, las distancias a cubrir por las Marinas británica y norteamericana hacían muy difícil interceptar los convoyes del Eje que además contaban con la cobertura aérea desde los aeródromos de Italia, Sicilia, Cerdeña y África.[34]​[35]​De acuerdo con el historiador Williamson A. Murray: Ciertamente, la jugada desesperada del Eje solo había retrasado algo que era inevitable.