Aunque fue usado principalmente como entrenador, el T.B.8 también fue, brevemente, usado como bombardero ligero en las primeras etapas de la Primera Guerra Mundial por el Real Servicio Aéreo Naval (Royal Naval Air Service, RNAS).

El 12 de agosto voló una segunda conversión,[1]​ que en octubre fue entregada en Eastchurch.

El primitivo sistema de control lateral por deformación alar fue desechado y reemplazado por alerones, incorporados a un lote de 12 ejemplares, en principio proyectados para el Real Cuerpo Aéreo y que finalmente fueron entregados al Real Servicio Aéreo Naval en octubre de 1914, prestando servicio en Eastchurch y en el No.

Mientras que los primeros T.B.8 usaban la deformación alar, los aparatos producidos más tarde fueron equipados con alerones.

Los T.B.8 fueron adquiridos para ser usados por el RNAS y el RFC, si bien los T.B.8 del RFC fueron transferidos al RNAS poco después del inicio de la Primera Guerra Mundial.