En 1945 existía una seria brecha en el rendimiento entre los llamados entrenadores avanzados en uso, como el Avro Anson, el Airspeed Oxford, el Bristol Blenheim de doble control y el Lockheed Hudson, y los aviones de combate que se esperaba que los pilotos volaran al graduarse.

La respuesta de la compañía Bristol a la Especificación T.13/43 del Ministerio del Aire[1]​ fue el Type 166, que se basaba en el Buckingham con un nuevo fuselaje frontal más ancho para permitir asientos lado a lado para un instructor y un alumno, y espacio para un operador de radio.

El Buckmaster era un avión bimotor de ala media, propulsado a hélice.

Los últimos Buckmaster del Mando de Entrenamiento sirvieron con la OCU No.

[3]​ Referencia datos: Jane's Fighting Aircraft of World War II[4]​