Breguet 730

El Breguet 730 fue un hidrocanoa monoplano cuatrimotor diseñado y construido por la firma Société des Ateliers d'Aviation Louis Breguet para cumplir con los requisitos emitidos por el Almirantazgo de la Marine Nationale; se ordenó su producción en 1939, aunque no se entregó ningún aparato hasta después de que Francia firmara el armisticio con Alemania en junio de 1940.Al finalizar la Segunda Guerra Mundial, se completaron tres cascos sobrevivientes, sirviendo con la Aeronavale hasta 1954.de peso para reemplazar a los obsoletos hidrocanoas trimotores Breguet 521 Bizerte,- un desarrollo del Short S.8 Calcutta -.Los proyectos destinados a cumplir con los requisitos solicitados en dicha especificación incluyeron los diseños de las compañías Société des Ateliers d'Aviation Louis Breguet (Breguet 710), Latécoère - SIDAL (Latécoère 611), Lioré et Olivier (LeO H-440) y Société des Aéroplanes Henry Potez (Potez-CAMS 141).El Breguet 730 era un monoplano de ala alta cantilever, con cuatro motores instalados en góndolas en el borde de ataque alar y con un gran estabilizador fijo a cada lado.[4]​ Uno de los tres cascos que sobrevivieron al bombardeo fue finalmente transportado a Biscarrose para su finalización como Br.730 No.2, este aparato voló por primera vez en mayo de 1946, y los dos cascos restantes equipados con un morro rediseñado, flotadores modificados y motores Gnome-Rhône 14R200/201 de 1350 hp fueron completados bajo la designación Br.731[1]​ y finalmente se entregaron a la Escadrille 33S nombrados como Altair y Bellatrix.