Diseñado por el ex ingeniero jefe de Ferrari Giotto Bizzarrini en 1963, el Strada fue lanzado por su compañía en 1964.Era similar en concepto al Iso Grifo, también diseñado por Bizzarrini, e incluso usó el nombre Grifo mientras estaba en la etapa de planificación, así como la plataforma soldada monocasco del Iso Rivolta 300.La carrocería de aluminio de estilo Giorgetto Giugiaro influido por Bertone, fue llamativo en su día y todavía se considera en el siglo XXI como "magnífico"[2] y una "obra maestra absoluta".[1] Se construyeron tres versiones del Bizzarrini 5300 Spyder S.I., incluido un prototipo convertible completo y dos versiones de producción que presentaban un techo duro desmontable.[3] En 1965, un Bizzarrini Grifo ganó su clase en Le Mans y terminó noveno en la general.
