Benelli Sei

En su lanzamiento, recibió una gran publicidad eclipsando a todas las demás motos italianas de ese año.

En 1979, cuando se habían vendido 3200 unidades, Benelli convirtió la 750 Sei en una motocicleta de 900 cc aumentando el diámetro y la carrera,[6]​ con escapes de seis en dos y un pequeño carenado tipo bikini como el usado en la Moto Guzzi Le Mans.

[7]​ Descrita en ese momento como "excesiva",[13]​ las "flashbikes" tendían a ser "raras, caras, europeas, extravagantes, atractivas y de alto rendimiento".

[11]​ Posteriormente se lanzó el modelo "Sei Sport" con un carenado tipo bikini más grande.

Como ya se ha señalado, la Benelli 900 Sei fue la sucesora del modelo de 750 cc.

En la segunda y tercera serie, la motocicleta se entregó con un carenado de cabina.