Beechcraft L-23 Seminole

En enero de 1957, el primer ejemplar del L-23D fue entregado, basado en el Model E50 Twin Bonanza.

[1]​[4]​[5]​[6]​ Los primeros L-23 entraron en servicio en 1953 y el modelo sirvió en el Ejército de los Estados Unidos durante casi cuarenta años, siendo retirados los últimos U-8F en 1992.

[1]​ Otros 47 Model 65 fueron ordenados en 1962 y 1963 como U-8F; uno de ellos fue entregado al Ejército Pakistaní, la única entrega fuera de las militares estadounidenses[1]​[7]​ (aunque otras naciones compraron Queen Air como aviones militares).

Fueron los últimos aviones nuevos de la serie, aunque el único avión demostrador turbohélice Beechcraft Model 87 usado en el desarrollo del King Air fue entregado al Ejército como NU-8F en 1964 (más tarde fue redesignado YU-21) y unos pocos Queen Air usados también fueron comprados por el Ejército.

Muchos L-23D/U-8D y U-8F han sido registrados como aviones civiles tras su retirada del servicio militar.