Bataisk
[2] Otros investigadores hacen derivar el topónimo del túrquico ba tai su, "«depresión húmeda con un arroyo»".
[3] Bataisk fue fundada como slobodá Batáiskaya en 1769 por colonos campesinos en el marco de la guerra ruso-turca 1768-1774, en unos territorios en disputa entre el Imperio ruso y el Imperio otomano, que acabarían formando tras la guerra la gobernación de Azov.
La localidad fue creciendo hacia el sur a lo largo de la calle Mostovaya (del puente hacia Rostov),[6] y se construyeron el edificio de la administración del pueblo, calabozos y una escuela rural.
[7][8] En el primer cuarto del siglo XIX, la localidad había alcanzado los 830 hogares, con 2 835 hombres y 2 870 mujeres.
Alrededor de la localidad había 53 molinos de viento,[5] y desde el muelle en el Kóisug, cerca del puente, se transportaban en lanchas hacia el Don ganado, alimentos y lana entre otras mercancías.
Ese mismo año la localidad pasó a ser considerada asentamiento de trabajo.
El famoso piloto de pruebas Aleksandr Bezhevets también se formó en esta escuela.
Durante el periodo soviético, Bataisk continuó desarrollándose como centro industrial y gran enlace ferroviario, de modo que para 1941 había trece grandes establecimientos industriales, principalmente industria alimentaria, que ocupaban a unas siete mil personas.
Pese a los severos bombardeos de los aviones alemanes, pudieron ser rechazados por los U-2 y los cañones antiaéreos soviéticos, de modo que el contraataque del Ejército Rojo en los días 28 y 29 del mes logró liberar Rostov del Don y retrasar el avance alemán hasta Taganrog.
Durante la ocupación, fueron asesinados 595 residentes (entre ellos niños), un centenar de hombres y mujeres jóvenes fueron trasladados a Alemania.
Las instalaciones industriales, el suministro energético, conexiones telefónicas y telegráficas, así como la infraestructura del enlace ferroviario fueron destruidas.
Se construyeron los mikroraiones residenciales del Komsomol y de Gaidar.
[11] En 1987 se inició la construcción del mikroraión Séverni con casas de varios pisos.
Por otro lado, da servicio a la ciudad una red de autobuses suburbanos e interurbanos, hacia el barrio Aviagorodok, Krasni Sad, Ovoshchnói y Rostov del Don (19 rublos en 2016).
Asimismo, desde 2012 están en desarrollo los planes para crear una red de trolebuses que unan Rostov del Don con Bataisk.
Por otro lado la ciudad cuenta con escuelas de artes, música y deportes.
La construcción de iglesias ortodoxas en Bataisk comenzó a finales del siglo XVIII.
En 1864 se erigió una nueva iglesia de piedra con la misma advocación, con dos escuelas (parroquial y territorial), que sería demolida en 1936.
Otro templo se hallaba en la calle Rabochnaya, en el emplazamiento actual de la guardería Zvezdochka.
[38] Los principales periódicos editados en la localidad son Vperiod (Вперёд, editado por la administración de la ciudad), Batáiskoye vremiá[39] (Батайское время, editado por Aleksandr Fomenko,[40] del Ministerio de Asuntos Internos de Rusia[41] y Novi Bataisk (Новый Батайск, asociado al partido Rusia Justa).
Las emisiones de radio y televisión se realizan desde Rostov del Don.
En 1950 se construyó en el astillero de Gdańsk el buque escuela soviético Bataisk.
