BMW R 32

[3]​ El sistema de iluminación, la bocina, el velocímetro y el asiento del pasajero no estaban incluidos.

BMW diseñó y fabricó el motor bicilíndrico plano M2B15 para Victoria Werke AG en 1919.

[9]​ El motor producía 8,5 CV, lo que impulsaba la R 32 a una velocidad máxima de 95 km/h.

[cita requerida] Friz orientó el motor bóxer M2B33 del R 32 con las cabezas de los cilindros sobresaliendo a cada lado para una mejor refrigeración, contrarrestando así los problemas de refrigeración encontrados en la Helios.

[cita requerida] La R 32 tenía un marco de acero tubular con tubos descendentes gemelos que continuaban debajo del motor hasta la rueda trasera.