El Avro 552 fue un biplano ligero británico producido a principios de los años 20 del siglo xx.
Las pruebas resultaron alentadoras, pero se instaló un depósito de combustible extra en el ala superior como resultado del alto índice de consumo del Viper, y se realizaron cambios en el diseño de los alerones.
[1] Esta configuración entró en producción como el hidroavión de flotadores 552, comprando la Armada Argentina 12 ejemplares, que sirvieron como entrenadores hasta 1927.
En 1924, la Real Fuerza Aérea Canadiense concertó con Canadian Vickers que adquiriera una licencia para producir cinco aviones terrestres (552A) y nueve ejemplares hidroaviones para usarlos en patrullas forestales.
[1] El fuselaje del prototipo 552, G-EAPR, fue más tarde usado como la base del autogiro Cierva C.8, pero finalmente fue revertido a una configuración con alas por un propietario privado, cuando la compañía se deshizo de él.