Automobiles Gonfaronnaises Sportives

Automobiles Gonfaronnaises Sportives (conocida como AGS y Gonfaron Sports Cars) fue una pequeña escudería francesa de Fórmula 1 creada en Gonfaron (40 km al norte de Toulon), por el piloto aficionado Henri Julien en 1969.

En 1970 comenzó a preparar sus propios automóviles, el JH1 diseñado por Christian Vanderpleyn era un monoplaza para la Fórmula Francia (denominada desde 1971 como Renault).

Christian Vanderpleyn diseña el primer F1 y se construye de forma artesanal (con solo 7 mecánicos) en un pequeño hangar el JH21, equipado con un motor turbo V6, Motori Moderni.

También se califica al GP de Portugal en Estoril aunque rompe la transmisión en la 6.ª vuelta.

[2]​ Los buenos resultados hace que Julien encuentre un fuerte patrocinador, el grupo industrial Bouygues.

Al principio de temporada el JH23B resulta ser un monoplaza rápido aunque poco fiable como su antecesor, y de las 3 carreras que termina Tarquini, acaba 8.º en Ímola, 6.º en México (obteniendo el 2.º punto del equipo) y 7.º en Phoenix.

AGS abandona la Fórmula 1 al final de temporada pues no puede mantener los gastos del equipo.